為迎接中國婦女十三大勝利召開(kāi)，《中國婦女報》推出“喜迎婦女十三大　巾幗奮進(jìn)新征程·尋找中國故事女主角”欄目，報道講述各地女性代表奮斗故事，今日刊發(fā)稿件《喜迎婦女十三大·尋找中國故事女主角｜任子暉：為“城市血脈”注入安全高效的數智化基因》，講述深耕“數字交通”的安徽交欣科技股份有限公司董事長(cháng)任子暉的故事。

   交通是現代城市的血脈，在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的作用舉足輕重，與千家萬(wàn)戶(hù)的生活緊密相連。我們將弘揚新時(shí)代科學(xué)家精神，以人為本、創(chuàng )新驅動(dòng)，著(zhù)力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，聚力服務(wù)民生，為打造“數智交通美麗中國”貢獻智慧和力量。

   ——任子暉

   說(shuō)起算法、人工智能、數智交通，安徽交欣科技股份有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理任子暉語(yǔ)速飛快，滔滔不絕。

   從本科到博士的深度學(xué)習，8年央企、5年民企持續在智慧城市、智慧交通“一線(xiàn)”研究領(lǐng)域深耕的從業(yè)經(jīng)歷，讓“80后”的任子暉早已成為行業(yè)翹楚。除了在企業(yè)任職，任子暉還擔任中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)科學(xué)島分院博士研究生實(shí)踐導師、合肥工業(yè)大學(xué)碩士研究生行業(yè)導師等。

   2019年，36歲的任子暉決定突破“舒適圈”、丟掉央企“鐵飯碗”，來(lái)到“交欣科技”開(kāi)啟新的人生。

   5年來(lái)，她著(zhù)手企業(yè)改革，帶領(lǐng)這家省級“專(zhuān)精特新”企業(yè)實(shí)現轉型升級，推動(dòng)“數字大交通”的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；她專(zhuān)注科創(chuàng )研發(fā)，以每年至少主持、參與一項省部級科研項目的強度推進(jìn)研發(fā)，多項成果補充了行業(yè)技術(shù)短板；她投身美好鄉村交通建設，以科技興產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促進(jìn)鄉村振興。

   構筑安全高效智能的交通體系

   如今不少城市道路安裝了智能站牌，可以向公眾實(shí)時(shí)發(fā)布公共交通出行車(chē)輛實(shí)時(shí)位置、擁擠情況等，方便公眾合理安排出行計劃。

   “這些看似細微，卻極大提升乘客出行體驗的相關(guān)研發(fā)，都是我們的工作范圍。”在任子暉看來(lái)，交通是現代城市的血脈，沿著(zhù)城鄉脈絡(luò )流動(dòng)的公共交通風(fēng)景線(xiàn)，好似一條條流淌回轉的血管脈絡(luò )。“‘血脈’安全、暢通，城市才能在高速發(fā)展之路上健康前行。”任子暉說(shuō)。

   專(zhuān)注于科技創(chuàng )新，一項項研發(fā)成果、實(shí)用技術(shù)，成為任子暉最亮眼的“成績(jì)單”。

   來(lái)到“交欣科技”不久，她就主持了安徽省科技重大專(zhuān)項項目《基于智慧公交網(wǎng)絡(luò )的5G城市群智感知系統》的研發(fā)；2020年主持研發(fā)安徽省發(fā)展和改革委人工智能項目《智能AI車(chē)載主機》；2022年完成了《城市公共汽電車(chē)監管信息系統技術(shù)要求》這一國家標準的制定……

   “技術(shù)成果只有產(chǎn)業(yè)化，才能更好地服務(wù)社會(huì )、服務(wù)民生。”任子暉介紹，今年，她帶領(lǐng)企業(yè)研發(fā)團隊，聚焦交通安全領(lǐng)域，綜合邏輯算法能力中的人臉識別、人員行為分析、車(chē)輛全生命周期分析、交通流量與事件監測及大數據應用等，推出了“基于情緒計算的駕駛員身心監測系統”“基于云物聯(lián)感知的多功能一體機”“動(dòng)力電池補電預警系統”等前后端智能產(chǎn)品，在構筑安全、便捷、高效、綠色的智能交通體系中，不斷補足行業(yè)技術(shù)短板。 

   多年堅守科研一線(xiàn)，任子暉深知“人才，是科創(chuàng )企業(yè)最寶貴的財富”。在“交欣科技”，她將人才作為創(chuàng )新驅動(dòng)的動(dòng)力之源，放在首位。截至目前，企業(yè)團隊研發(fā)的技術(shù)人員占比近50%，擁有中高級工程師50余名。公司已累計獲得近400項知識產(chǎn)權，近60項省部級以上榮譽(yù)，40余項企業(yè)資質(zhì)。

   如今，企業(yè)研發(fā)的交通智能化產(chǎn)品已成功應用于國內外，以合肥為中心，向北業(yè)務(wù)拓展到東北的遼寧丹東與沈陽(yáng)，向西到西藏拉薩，西北到新疆烏魯木齊，向南到廣西玉林，向東到江蘇連云港，海外業(yè)務(wù)涉及北美、東南亞、中東等地區，國內業(yè)務(wù)遍布全國200余座城市。

   推進(jìn)城鄉客運交通一體化

   時(shí)隔兩年，說(shuō)起帶領(lǐng)企業(yè)研發(fā)團隊主導完成的《安徽舒城全域公交模式》，任子暉依然興奮。

   位于大別山東麓的安徽省六安市舒城縣是農業(yè)縣，縣域內山路多，過(guò)去長(cháng)時(shí)間面臨“優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品出不去”的問(wèn)題，成為制約該縣鄉村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

   2021年，舒城縣入選交通強國建設試點(diǎn)示范地區和“四好農村路”全國示范縣。“交欣科技”主導研發(fā)了“一站式旅游”平臺。

   任子暉介紹，在村莊構建農產(chǎn)品集散地，借助直達每個(gè)村（社區）的公交車(chē)，打通農產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最后一公里”，同時(shí)將駕校招生、汽車(chē)維修保養等信息平臺與公交車(chē)“嫁接”，既方便群眾生活，也能幫助政府依靠一個(gè)平臺實(shí)現多元化經(jīng)營(yíng)。

   幾年來(lái)，任子暉一直將企業(yè)研發(fā)定位為“頂天立地”。“頂天是指數字化轉型，立地則是指城鄉交通一體化，而這一系列的核心還是落在智慧公交上，也就是說(shuō)我們是基于‘公交信息化’進(jìn)行研發(fā)的拓展。”

   結合交通運輸部等部委關(guān)于推進(jìn)“道路全生命周期數字化平臺建設”的要求，任子暉帶領(lǐng)團隊依托舒城的公交路網(wǎng)，研發(fā)了“四好農村路綜合管理平臺”。

   運營(yíng)中，該平臺整合全農村公路道路及路產(chǎn)數據資源，建成公路大數據管理平臺，實(shí)現路長(cháng)、巡查員與農村公路基礎數據的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，實(shí)現業(yè)務(wù)協(xié)同、監管、考核的同步運作，做到任何一個(gè)環(huán)節可查可控。此外，該平臺還將管養資金使用和日常管養工作納入考核體系，加強政府監督考核機制，充分發(fā)揮基層政府在農村公路發(fā)展中的作用。

   “道路，曾經(jīng)是限制偏遠鄉村和山區脫貧致富的關(guān)鍵。而今，道路在鄉村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、電商物流中的作用更加重要，交通的數字化轉型、智能終端的研發(fā)、使用，都是在為鄉村振興‘鋪路’。”任子暉說(shuō)。

   2021年，第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )在北京召開(kāi)，大會(huì )官方網(wǎng)站發(fā)布了《中國可持續交通發(fā)展報告》，由任子暉團隊主導完成的《安徽舒城全域公交模式》被寫(xiě)入報告。

   任子暉告訴中國婦女報全媒體記者：“以‘舒城模式’為基底，我們設計研發(fā)的數字化交通平臺和智能終端設備，也應用在了安徽、湖南、江西等全國其他省份多個(gè)城鄉推廣，助力鄉村振興。”

   5年來(lái)，任子暉獲得了安徽省三八紅旗手、安徽省巾幗標兵、國防科工先進(jìn)個(gè)人等稱(chēng)號。“我們將持續深耕數字交通研發(fā)領(lǐng)域，服務(wù)交通安全，服務(wù)民生大眾。弘揚新時(shí)代科學(xué)家精神，著(zhù)力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，做好創(chuàng )新型企業(yè)帶頭人。”任子暉表示。